• Electra

    Trouvé sur LBC ce kit d'un motoplaneur de la marque Belge Svenson

    Il s'agit d'un kit bois du style R.T.F de l'anglais ( Ready To Fly ), qui désigne un avion prêt à voler, c'est à dire généralement livré en pack complet 

     En résumé L'Electra est un motoplaneur électrique, capable d'aborder la compétition dans la catégorie du lancé main F3K. Son profil mince SD 7037, lui assurre de bonnes performances

    Il est équipé d'origine d'une hélice repliable 6x3, d'un moteur à charbon au format 400 et de son variateur de vitesse à connecter sur le récepteur (voie 2), il est entoilé en film plastique et il y a aussi les autocollants inclus dans la boite.

    Caractéristiques :
    Envergure : 1526 mm 
    Surface alaire : 22,5 dm2
    Longueur : 840 mm 
    Poids : 650 g

     

    Une photo du kit

    Electra de Svenson 

    et du contenu...

    Electra de Svenson

    Il n'y a pas de plan, mais une Notice

    Electra de Svenson

    Electra de Svenson

    Electra de Svenson

    Electra de Svenson

    Electra de SvensonElectra de SvensonElectra de Svenson 

    Electra de Svenson

    Electra de Svenson

    Electra de Svenson

    Détails des pièces du kit...

    Stabilisateur et dérive

    Electra de Svenson 

    Les embouts des demi ailes

    Electra de Svenson 

    La partie centrale

    Electra de Svenson 

    L'arrière du fuselage ou sera collé le stab... 

    Electra de Svenson 

    Quelques pièces diverses, élastique, scotch de raccord, tourillons, etc...

    Electra de Svenson 

    Vue de l'intérieur

    Une vue sur le moteur, il faudra que je l'antiparasite

    Electra de Svenson 

    Le Variateur de vitesse

    Avec sa prise RX (récepteur) et le connecteur en plastique (blanc) pour la batterie, faudra que je soude des PK à la place

    Electra de Svenson 

    Les commandes de la dérive et du stabilisateur qui coulisse dans deux gaines souples

    Electra de Svenson 

    L'hélice repliable, on voit aussi sur les côtés les aérateurs du moteur 

    Electra de Svenson

     Assemblage...

    Collage des extrémités ( colle blanche + cyano )

    Electra de Svenson 

    Electra de Svenson 

    Le Stabilisateur avec son guignol et son domino 

    Electra de Svenson 

    La Dérive idem au stab...reste à mettre un autocollant !

    Electra de Svenson

     Collage de l'empennage sur le fuselage

    Electra de Svenson

    Electra de Svenson 

    Les dominos pour les commandes  

    Electra de Svenson 

    Et voila ! le cente de gravité se trouve vers les 50 ou 60 mm du bord d'attaque, tout dépend du vol choisit

    Electra de Svenson 

    Electra de SvensonCa y est ! il est prêt à voler !!!

             avec mon ancienne radio Futaba FF6 

    Electra de Svenson

    Il a volé ! 

    J'ai fait un vol ! mais le vol n'est pas terrible, surtout au départ !

    Pour info, je me filme moi même ? j'ai fixé l'A.P.N* sur le rebord d'une casquette !

    *Appareil photo numérique

    Photos tirées de la vidéo, ici prise en main avant le lancé...

    !Electra de Svenson 

    Au départ

    Electra de Svenson 

    En l'air...

    Electra de Svenson

    Un looping !

    Electra de Svenson 

    Passage au dessus de la manche à air !Electra de Svenson 

    Electra de Svenson

     Observations après le vol...

    A voir !

    1/ Le centrage est trop arrière, je suis toujours sur la commande pour le maintenir à plat 

    2/ Mettre du piqueur, car il ne fait que monter lorsque je mets les gaz ?

    3/ Mettre de l'anti-couple*, car il ne fait que partir sur la gauche 

    Pour info:

    le C.G ( centre de gravité ) se trouve entre 55 et 60 mm du bord d'attaque de l'aile

    Va falloir que je mette au moins 3° de piqueur et 2° d'anti-couple*

    *L'anti-couple sert à compenser le couple du moteur qui provoque une rotation de l'avion sur son axe de roulis vers la gauche (l'hélice tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre vue de face) , ainsi pour compenser cette rotation on applique un angle plus ou moins important ( 1 à 3° ) vers la droite à l'axe moteur.

     Deuxième vol...c'est mieux !

     

     Photos tirées de la vidéo...Electra de Svenson

    Electra de Svenson

    Electra de Svenson

     

    J'ai trouvé chez Weymuller ce tableau, pour connaître la motorisation électrique en fonction de votre modèle, voir  ICI

     

     

     

    A suivre...

     


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